Supresión de la V-max (limitador de velocidad)

¿Qué es una “Vmax” o limitación de velocidad?

Algunos vehículos, especialmente los industriales o de transporte, se entregan con una limitación de velocidad, a menudo fijada entre 90 y 140 km/h.

Este limitador no es un error: es instalado voluntariamente por el fabricante, una empresa de leasing o una flota profesional, con el fin de reducir el consumo, el ruido o el riesgo de accidentes.

Existen dos tipos de limitaciones

Es importante entender dónde se aplica el limitador, ya que esto lo cambia todo para su eliminación:

1. Vmax codificada en el archivo del motor (ECU)

Es una limitación inscrita directamente en la cartografía del motor.

➜ En este caso, puede eliminarse modificando el archivo de la ECU, durante una reprogramación clásica.

2. Vmax codificada mediante diagnóstico (“codificación”)

En la mayoría de los casos, especialmente en los vehículos industriales modernos, la limitación no está en el archivo del motor, sino que se añade posteriormente mediante una herramienta de diagnóstico del fabricante una vez entregado el vehículo.

Este tipo de limitador no modifica el archivo del motor y no cambia los valores de control (CVN).

➜ Por lo tanto, debe desactivarse mediante diagnóstico, con una herramienta del fabricante o una herramienta profesional de codificación avanzada.

¿Por qué la eliminación no siempre funciona después de una reprogramación?

Porque sucede que el vehículo está limitado fuera de la unidad de control del motor.

Aunque se modifique el archivo (y se haya aplicado la opción “Vmax Off” en la cartografía), la limitación permanece activa mientras no se haya eliminado la codificación mediante la herramienta de diagnóstico adecuada.

En resumen : Si su vehículo sigue bloqueado a 105 km/h después de una reprogramación completa, es probablemente una codificación de diagnóstico, no un problema de cartografía.

¿Cómo saber de dónde viene la limitación?

• Si el vehículo nunca ha superado la velocidad actual, incluso antes de cualquier reprogramación, es porque está codificada por diagnóstico.
• Si el vehículo ya ha circulado más rápido antes, entonces el limitador está probablemente en el archivo del motor y puede eliminarse con la reprogramación.

¿Cómo retirarla completamente?

Para una eliminación total :

1. Reprogramación de la ECU (si está presente en el archivo) : realizada por nosotros durante el procesamiento del archivo.
2. Eliminación de la codificación de diagnóstico : debe realizarse con una herramienta del fabricante (Renault Clip, Ford IDS, VAG ODIS, etc.) o una herramienta de diagnóstico profesional que disponga de funciones de codificación avanzadas.

Los talleres que solo disponen de pequeñas herramientas “universales” (tipo OBD genéricas) no pueden eliminar estas codificaciones.

En resumen :

Conclusión

La opción “Vmax Off” incluida en nuestros archivos elimina cualquier limitación presente en la unidad de control del motor.

Si su vehículo sigue limitado tras la intervención, debe comprobar la codificación mediante diagnóstico: la mayoría de los vehículos industriales modernos (Renault Master, Peugeot Boxer, Ford Transit, etc.) utilizan este método.

Una vez desactivada la limitación en el diagnóstico, la velocidad máxima será libre, conforme a la configuración del motor.