Chiptuning und Kraftstoffverbrauch

Der Kraftstoffverbrauch hängt mehr vom Fahrer als vom Fahrzeug ab. Wer bereits im Serienzustand sehr sparsam fährt, wird keinen großen Unterschied bemerken, während ein Fahrer, der das Gaspedal stärker beansprucht, schneller einen Rückgang feststellen wird.

Denn um vor und nach der Optimierung dieselbe Beschleunigung zu erreichen, genügt ein geringerer Druck auf das Gaspedal, um dieselbe Durchzugskraft und denselben Drehzahlanstieg wie im Serienzustand zu erzielen. Wer weniger stark beschleunigt, verbraucht weniger, da der Verbrauch direkt von der angeforderten Last abhängt.

Es hängt außerdem von der Motorisierung, der Motorsteuerung oder der gewählten Stage ab, und ein geringerer Kraftstoffverbrauch ist bei einem Dieselfahrzeug häufiger als bei einem Benziner.

Eine Verbrauchseinsparung lässt sich daher nicht garantieren, ein Rückgang ist aber durchaus möglich.